fine corsa carica non blocca

[fiurdesoca]

a Trash: con gli orologi esperienza quasi zero, so cambiare una cassa regolare il tempo ma niente di più. ho una vaga idea di come funziona ma non degli "equilibri" tra i vari componenti, credo sia questo che fa la vera competenza.

[zvezda]

ho 2 vostok meccanici che quando li carico arrivati alla fine non si bloccano, c'è uno scatto ma continuano a caricare. il problema è risolvibile o va smontato tutto il movimento?

Diamo per scontato che sono movimenti a carica manuale, ma sarebbe utile una foto.
Sarebbe importante anche sapere se si sono sempre comportati così o se il problema è intervenuto da un certo momento in poi.
Considera che c'è chi si ritrova per le mani orologi a carica manuale a cui è stato montato il bariletto di un automatico. Se fosse questo il caso, non ci sarebbe un fine carica ma si avrebbe invece lo slittamento della brida che smaltisce l'energia in eccesso. Se fosse questo il caso la durata di carica non sarebbe troppo diversa da quella del movimento manuale, ma la riduzione di autonomia potrebbe essere originata da sporcizia accumulata nel tempo e lubrificanti ispessiti.

[fiurdesoca]

il movimento è un 2414a.

[Cane]

grazie Cane, quindi per ripararlo mi devo rivolgere ad un orologiaio. ho alcuni movimenti uguali e basterà sostituire la molla. non è un lavoro che saprei fare non avendo ne strumenti ne competenza.

Puoi sostituire il bariletto completo senza toccare la molla, e' piu' facile...

[Cane]

@cane, la molla sganciata dal bariletto consente un autonomia di 6/7 ore? caricando non girerebbe a vuoto la corona?

Negli automatici anche se la parte finale della molla e' diverso dura anche oltre le 24h...
Anche negli automatici la molla e' sganciata e scivola sulla parte interna dell'esterno del bariletto per non far rompere il sistema di ricarica...
La molla scarica di un manuale e' distesa e preme sulle pareti esterne del bariletto, quindi fa presa e attrito...
La molla in un bariletto scarico e' così, tende ad allargarsi di diametro:

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[fiurdesoca]

grazie Cane, forse smontare per me non sarebbe un problema, il problema è rimontare...

[Cane]

Sono riuscito a trovare un filmato...

Da 2' 25" parla della molla del bariletto, e piu' avanti (7' 55") parla della rottura dell'aggancio esterno della molla di un manuale
che limita la carica ma permette comunque alcune ore di funzionamento...

[fiurdesoca]

grazie Cane, probabilmente il problema è nell'aggancio rotto. visto che il bariletto del movimento 2414a si raggiunge smontando l'orologio è un lavoro che non ho le competenze per poterlo fare. è un lavoro per l'orologiaio.

[Cane]

... visto che il bariletto del movimento 2414a si raggiunge smontando l'orologio è un lavoro che non ho le competenze per poterlo fare. è un lavoro per l'orologiaio.

Ho visto le foto di un dilettante che togliendo le 4 viti che ho indicato e sollevando leggermente il ponte a ore una/due e'
riuscito ad afferrare con una pinzetta il bariletto rotto e infilarcene uno nuovo... (senza togliere il movimento dalla cassa... )

Ma non mi assumo responsabilita'...

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[fiurdesoca]

è un idea interessante.
ma era un dilettante o un orologiaio esperto che usava un trucco per risparmiare lavoro?